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记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，“十四五”时刻，西藏铁路客货运载才智兑现质的飞跃。从数据上看，其中拉林铁路运输搭客575万东说念主次，运输货色173.8万吨；拉日铁路运输搭客795.5万东说念主次，运输货色428.4万吨；青藏铁路运输相差藏搭客超1225万东说念主次，运输货色超3450万吨。三条铁路有劲保险了西藏经济社会发展与民生需求。
“十四五”时刻，西藏铁路疆域加快扩容，拉林铁路开放运营，酿成了由青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路组成的“Y”字形主骨架，客货运载才智兑现质的飞跃。2021年，西藏铁路运营里程冒昧1187.8公里，初次进步1000公里；2023年，青藏铁路相差藏搭客运输量达295.9万东说念主次，创下通车以来历史峰值；2025年，入藏旅游列车累计开行24列，开行数目革命高。
开往春天的列车。马生明摄
中国铁路青藏集团有限公司先容，该公司抓续在解析性与随意性上发力，接踵开放中国海拔最高的铁路客运站雁石坪（海拔4721米）以及不冻泉乘降所，使唐古拉山及昆仑山左近多个州里的万余名牧民告别了“出行难”。
伸开剩余37%此外，青藏集团公司也连接提高藏历新年、林芝“桃花节”等稀薄节点的运载保险力度，辘集为西藏大中专院校学生办理肆业返乡团体票，并在相差列车和西藏主要客运车站实验多语种作事等。
“回复号”穿梭在高原地面。代玲摄
铁路货运方面尊龙体育网，2025年“双11”积累购物节时刻，进藏货色运载时辰从以往的约60小时压缩至48小时以内，效果大幅提高；从西宁货场启运的快件，经青藏铁路抵达拉萨西站后，2小时内即可转运至当地分拣中心，拉萨市区客户签收时效、购物体验进一步提高。（代玲）
发布于：北京市